Мотоблок бензиновий Кентавр МБ40-1С/G (заводська упаковка) з активною ґрунтофрезою предназначен виконувати оброблення ґрунту на ділянках малого та середнього розміру з різними типами ґрунту. Утім, МБ40-1С/G осілить і велика площа — просто на це потрібно трохи більше часу. Мотоблок МБ40-1С/G прекрасно культивує ґрунт у місцях, куди складно або неможливо заїхати трактором. Зокрема — між виноградниками, під кущами, на грядках, на квіткових клумбах, у теплицях тощо. Головна перевага цього мотоблока — набагато менше навантаження на руки працівника, якщо порівнювати з іншими моделями середнього рівня потужності. З ним легко та комфортно може працювати людина, яка не має гарної фізичної підготовки. Зниження навантаження відбувається завдяки компонуванню, характерному для набагато потужніших професійних машин, а саме — роторна ґрунтова винесена назад і приводиться в дію через окремий редуктор. Так само поступальний рух усього агрегату вперед або назад відбувається завдяки провідним колесам із шевронним протектором «ялинка». Така конструкція мотоблока дає масу переваг і працювати з ним набагато легше, зручніше й ефективніше. Потужність бензинового двигуна — 7 л. Цього цілком досить для культивації більшості типів ґрунтів, за винятком кам’янистих. Навіть якщо в ґрунті є рослинні залишки або бур’яни, вони без проблем перемелюються роторною ґрунтовкою, що обертається з високою швидкістю. Головне — вчасно чистити ножі фрези. Для зручності очищення фрези задня частина захисного крила зроблена відкидною. Ще одна відчутна перевага мотоблока МБ-40-1С/G перед звичайними культиваторами — можливість роботи з іншими навісними інструментами. Можна (через спеціальне перехідне зчеплення) встановити окучник, плуг або плоскоріз. До речі, якщо ґрунт пухкий, можна встановити металеві ґрунтовки замість пневматичних коліс для кращого зчеплення. Отже, зупинивши свій вибір на мотоблоку МБ-40-1С/G, ви отримуєте надійний і універсальний помічник у будь-якому господарстві.
Особливості:
- Висока якість розпушування забезпечується завдяки високій швидкості обертання роторної ґрунтовки — 250 об/хв. Це майже вдвічі більше, ніж у моделей із ґрунтофрезою замість коліс за порівняно повільного (приблизно 2 км/год) переміщення мотоблока по оброблюваній ділянці на дротових колесах. Отже, можна за один прохід розпушувати ґрунт на всю глибину захоплення ґрунтовки.
- Наявність окремого важеля для вмикання/вимикання фрези. Це дає можливість:Також у КПП є нейтральне передавання — можна перевозити мотоблок із вимкненим двигуном без переведення коліс у транспортне положення.
- працювати з навісним обладнанням, не знімаючи ножі фрези;
- перевозити мотоблок із увімкненим передаванням і вимкненою фрезою (не потрібно переводити колеса в транспортний режим, не потрібно штовхати мотоблок).
- Прямий привод на коробку передач виготовлений через багатодискове зчепленнямає менші втрати потужності, ніж ремінний привод, тому дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, покращує економічність і підвищує ефективність мотоблока.
- У комплекті є додатковий вантаж 12 кг — істотно збільшує вагу агрегату, що дає змогу використовувати ширший асортимент навісного обладнання.
- Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів — дає можливість рідше виконувати дозаправляння мотоблока, а також збільшує споряджену масу техніки.
- Покращений металевий зручний важіль «ручного газу» (манетка) — із суцільним металевим корпусом і зручним барашком для регулювання.
- Надзвичайна стійкість. У процесі роботи всю вагу мотоблока оптимально розподіляється між провідними колесами та ґрунтофрезою. Водночас центр ваги агрегату розташований дуже низько. Це робить мотоблок надзвичайно стійким — працівнику не потрібно докладати стільки зусиль для підтримки рівноваги агрегату, скільки під час культивації звичайними мотоблоками.
- Легка керованість. Провідні колеса позбавляють працівника потреби вручну штовхати або тягнути мотоблок полем. Увімкнення переднього або заднього ходу відбувається дуже просто — затискання потрібного важеля на ручці керма.
- Опора на провідні колеса неабияк зменшує вібрацію керма від обертання ґрунтофрези й ударне динамічне навантаження від зіткнення ножів фрези з камінням або твердими фрагментами ґрунту.
- Ергономіка. Важіль переднього та заднього ходу, фрези, важіль ручного газу та вимикач двигуна зручно розташований на кермі або поруч із ним. Кермо, до речі, не тільки регулюється за висотою, але його можна швидко скласти. Це зручно під час транспортування в машині або під час зберігання.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.