Мотоблок бензиновий ДТЗ 517БН (заводська коробка) це найпотужніший мотоблок серед моделей ДТЗ. На цьому мотоблокі встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., в іншому пристрої цієї моделі аналогічно моделі ДТЗ 513БН. Збільшення потужності двигуна дало змогу укомплектувати мотоблок ширшим ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ. Мотоблок має транспортні пневматичні колеса великого розміру: 5.00-12 типу «ялинка» та встановлений на кермі знімний ліхтар. Тому цей мотоблок придатний не тільки для застосування в особистих господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
Особливості:
- Надійний і економічний бензиновий двигун
- Коробка передач 3/1 з трьома швидкостями вперед і однією швидкістю назад
- Безпечне багатодискове зчеплення
- Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі та олійній ванній
- Шини високої якості з рифленням
- Обгінні розблокатори на транспортних колесах
- Запобіжне блокування важеля увімкнення заднього ходу
- Збільшений паливний бак об’ємом 6 літрів
- Регулювання керма за висотою та кутом повороту за допомогою 1 гвинта
- Накладка з інструментальним ящиком (бардачок) на кермі
- Високий бампер із консолями для перевезення фрез
- Кермова трапеція з посиленою вставкою
- Датчик контролю рівня оливи в картері двигуна з іскрогасним конденсатором
- Покращений металевий зручний важіль «ручного газу»
- Об’ємний металевий кожух на глушнику з додатковою решіткою
- Гумові м’які нековзні ручки на ручках керма та на важелях перемикання КПП
- Світлодіодний ліхтарик із регулюванням дальності та пучка світла
- Кронштейн важеля КПП має гумову втулку
- Універсальний причіпний пристрій
Технічні характеристики:
| Модель двигуна | H192F |
| Тип палива | Бензин |
| Потужність двигуна, л. с. | 17 |
| Робочий об’єм двигуна, см3 | 458 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт| год | 360 |
| Місткість паливного бака, л. | 6,0 |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Повітряний фільтр | Контактно-оливного типу |
| Тип, ємність АКБ А| год | – |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,2 |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ “ДТЗ” TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Датчик рівня оливи | + |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Об’єм системи охолодження, л | – |
| Тип охолоджувальної рідини | – |
| Трансмісія, ходова частина | |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестереньчастий |
| Тип зчеплення | Бентежне багатодискове в олійній ванні |
| Тип приводних ременів | – |
| струмом для під’єднання активної навіски | – |
| Тип коробки передач | Шестеренькова |
| Кількість передач уперед/назад | 3/1 |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Ручка на кермі |
| Привод фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Вал отбора мощности | Задній поздовжній під шпону Ø18, L = 24 |
| Об’єм оливи в картері трансмісії, л | 3,0 |
| Тип оливи в картері трансмісії | ТМ “ДТЗ” ТАД-17 І API GL-4,6 |
| Транспортні колеса | 5.00-12 |
| Колія коліс, мм | 690 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 6,5; 11,5/4,9 |
| Тип і регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Робочі органи | |
| Тип причепного пристрою | Мотоблокового типу |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 60,107 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 10=(3+1+1)х2 |
| Розмір/кількість/тип ножів ґрунтофрези | 6 ММ × 235 ММ / 40 шт. |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | 880, 1140, 1400 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Додаткове обладнення | |
| Електрообладнання | – |
| Вимірювальні прилади | – |
| Інше обладнання | – |
| ЗИП | У комплекті |
| Масагабаритні дані | |
| Габаритні розміри в зібраному вигляді (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1780×670×910 / 1780×1400×750 |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 112 / 118 |
Гарантія 24 місяців!!

























Відгуки
Відгуків немає, поки що.